Tesla katsastuksessa käy samalla tavalla kuin muutkin henkilöautot Suomessa. Katsastus on pakollinen kaikille rekisteröidyille ajoneuvoille merkistä ja käyttövoimasta riippumatta, ja Tesla läpäisee sen samoin ehdoin kuin polttomoottoriauto. Sähköauton katsastuksessa tarkastetaan kuitenkin muutamia erityiskohtia, joita perinteisessä autossa ei ole. Alla käymme läpi tärkeimmät kysymykset, joita Tesla-omistaja kohtaa ennen katsastusta.
Mitä Teslan katsastuksessa tarkastetaan?
Teslan katsastuksessa tarkastetaan kaikki samat kohteet kuin minkä tahansa henkilöauton katsastuksessa: valot, jarrut, ohjaus, alusta, renkaat, korin kunto sekä pakokaasupäästöt. Sähköautolla ei ole pakokaasupäästöjä, joten päästömittaus jää pois. Sen sijaan katsastaja tarkistaa sähköjärjestelmän yleiskunnon ja korkeajännitejärjestelmän turvallisuuden silmämääräisesti.
Käytännössä katsastuksessa arvioidaan seuraavat kohteet:
- Valot ja heijastimet, mukaan lukien ajovalojen suuntaus
- Jarrujärjestelmä, jarrulevyt ja jarrupalat
- Ohjausjärjestelmä ja pyöränsuuntaus
- Alusta, jouset ja iskunvaimentimet
- Renkaat ja vanteet
- Korin rakenteet ja ruostevauriot
- Turvavyöt ja turvatyynyjärjestelmä
- Sähköjärjestelmän näkyvät osat ja korkeajännitejärjestelmän suojaukset
- Rekisterikilvet ja rekisteröintitiedot
Teslan regeneratiivinen jarrutus tarkoittaa, että fyysiset jarrut kuluvat selvästi hitaammin kuin polttomoottoriautossa. Tämä voi kuitenkin johtaa jarrujen ruostumiseen ja jumiutumiseen, erityisesti Suomen kosteissa olosuhteissa, jos jarrulevyjä ei käytetä riittävästi. Katsastaja tarkistaa jarrujen toimintakunnon, ja ruostunut tai jumiutunut jarru voi johtaa hylkäykseen.
Onko Teslan katsastus erilainen kuin polttomoottoriauton?
Teslan katsastus on pääosin sama kuin polttomoottoriauton, mutta muutama käytännön ero on olemassa. Merkittävin ero on pakokaasumittauksen puuttuminen, koska sähköautolla ei ole pakojärjestelmää. Lisäksi katsastaja kiinnittää erityistä huomiota korkeajännitejärjestelmän suojauksiin ja sähkökaapeleiden kuntoon.
Toinen käytännön ero liittyy OBD-diagnostiikkaan. Perinteisessä autossa katsastaja lukee vikakoodit standardilla OBD2-liittimellä. Tesla käyttää omaa suljetumpaa järjestelmäänsä, joten katsastaja ei pysty lukemaan kaikkia Teslan sisäisiä tietoja tavallisella diagnostiikkalaitteella. Tämä ei kuitenkaan estä katsastusta, vaan katsastaja arvioi ajoneuvon kunnon muiden tarkastusmenetelmien avulla.
Teslan painokin on syytä huomioida. Sähköautojen akusto tekee niistä merkittävästi painavampia kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto, mikä rasittaa alustaa, jousia ja renkaita enemmän. Katsastaja tarkistaa nämä kohteet normaalisti, mutta Tesla-omistajan kannattaa pitää alustan ja renkaiden kunto erityisen tarkkailun alla.
Mitkä asiat aiheuttavat Teslalle hylkäyksen katsastuksessa?
Tesla hylätään katsastuksessa samoista syistä kuin muutkin autot: vialliset valot, kuluneet tai vaurioituneet renkaat, heikentynyt jarruteho, ruostevauriot kantavissa rakenteissa tai toimimattomat turvalaitteet. Sähköautolle tyypillinen hylkäyssyy on korkeajännitejärjestelmän suojauksissa tai kaapeleissa havaittu vaurio.
Yleisimmät hylkäyssyyt Tesla-omistajille käytännössä ovat:
- Jumiutuneet tai ruostuneet jarrut regeneratiivisen jarrutuksen vuoksi
- Kuluneet renkaat, joita Teslan suuri paino ja välitön vääntömomentti kuluttavat normaalia nopeammin
- Vialliset tai väärin suunnatut ajovalot
- Vaurioituneet korkeajännitejärjestelmän suojaukset tai kaapelit
- Alustassa tai jousituksessa havaitut viat, joita Teslan paino rasittaa tavallista enemmän
- Ruostevauriot korin kantavissa rakenteissa
Hylkäystä ei tarvitse pelätä, jos auto on pidetty kunnossa säännöllisillä huolloilla. Erityisesti jarrujen tarkistus ja renkaiden seuranta ovat Teslan omistajalle tärkeämpiä kuin monelle muulle autoilijalle.
Miten valmistautua Teslan katsastukseen?
Parhaiten Teslan katsastukseen valmistautuu tarkistamalla jarrujen, renkaiden, valojen ja alustan kunto etukäteen. Katsastusta edeltävä ammattitaitoinen tarkistus paljastaa mahdolliset ongelmat ennen katsastustilannetta ja säästää ylimääräiseltä uusintakäynniltä.
Käytännön valmistelulista ennen katsastusta:
- Jarrut: Tarkista jarrulevyjen ja -palojen kunto sekä varmista, etteivät jarrut ole ruostuneet kiinni. Jos auto on seissyt pitkään tai jarrupolkimen tuntuma on muuttunut, vie auto tarkistukseen ennen katsastusta.
- Renkaat: Tarkista urasyvyys jokaisesta renkaasta. Laillinen minimisyvyys on 1,6 mm, mutta turvallisuuden kannalta vaihto kannattaa jo 3 mm kohdalla. Teslan paino kuluttaa renkaita nopeammin kuin kevyemmissä autoissa.
- Valot: Tarkista kaikkien valojen toiminta, mukaan lukien takavalot, jarruvalo ja suuntavilkut. Teslan LED-valot ovat yleensä pitkäikäisiä, mutta suuntauksen tarkistus on silti tärkeää.
- Alusta: Kuuntele epätavallisia ääniä ajaessa. Kolina tai nariseminen voi viitata kuluneisiin pallo- tai tukivarren niveliin.
- Jarruneste: Jarruneste imee kosteutta ajan myötä, mikä alentaa sen kiehumispistettä. Se suositellaan vaihdettavaksi noin kahden vuoden välein merkistä riippumatta.
Meillä Autohuolto Seitoyllä sähköauton huolto kattaa kaikki nämä tarkistuskohteet valmistajan ohjeiden mukaisesti. Katsastusta edeltävä huolto on kätevin tapa varmistaa, että Tesla menee katsastuksesta läpi ensimmäisellä kerralla.
Pitääkö Tesla viedä merkkikorjaamolle ennen katsastusta?
Teslaa ei tarvitse viedä Teslan omaan merkkikorjaamolle ennen katsastusta. EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen nojalla sähköauton voi huollattaa vapaasti valitussa ammattitaitoisessa korjaamossa, kunhan huolto toteutetaan valmistajan ohjeiden mukaisesti ja dokumentoidaan asianmukaisesti. Tehdastakuu säilyy ennallaan.
Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että Tesla-omistaja voi valita itse, missä korjaamossa autoa huolletaan ja tarkistetaan ennen katsastusta. Tärkeintä on, että korjaamolla on asianmukaiset laitteet sähköauton huoltamiseen ja että huolto dokumentoidaan oikein.
Monimerkkikorjaamo on usein käytännöllisin vaihtoehto, koska se palvelee kaikkia automerkkejä eikä asiakkaan tarvitse hakeutua yksittäisen valmistajan verkostoon. Autohuolto Seitoy on Autoasi-korjaamoketjun jäsen, mikä varmistaa ajantasaisen osaamisen ja oikeat erikoistyökalut myös sähköautojen huoltoon. Voit tuoda Teslasi meille huoletta ennen katsastusta.
Kuinka usein Tesla täytyy katsastaa Suomessa?
Tesla täytyy katsastaa Suomessa samalla aikataululla kuin kaikki muutkin henkilöautot. Ensimmäinen katsastus on suoritettava ennen kuin auto täyttää neljä vuotta, toinen ennen kuutta vuotta, ja sen jälkeen joka toinen vuosi. Sähköauto ei saa poikkeusta katsastusväleistä.
Katsastusvelvollisuuden aikataulu tiivistetysti:
- Alle 4 vuotta: Ei katsastusvelvollisuutta
- 4 vuotta täyttänyt: Ensimmäinen katsastus suoritettava
- 6 vuotta täyttänyt: Toinen katsastus suoritettava
- Yli 6 vuotta: Katsastus joka toinen vuosi
Katsastuksen voi suorittaa kolmen kuukauden aikaikkunassa ennen auton rekisteröintikuukauden loppua. Myöhästyminen johtaa lisämaksuun, ja katsastamatonta autoa ei saa käyttää liikenteessä. Tesla-omistajan kannattaa merkitä katsastuspäivä kalenteriin hyvissä ajoin ja varata huoltoaika ennen katsastusta, jotta mahdolliset viat ehditään korjata rauhassa.
Onko Teslasi katsastus lähestymässä tai haluatko varmistaa auton kunnon etukäteen? Varaa aika Autohuolto Seitoylta Seinäjoelta ja hoidetaan sähköautosi kuntoon ennen katsastustilannetta.