Auton akku tyhjenee talvella nopeammin, koska kylmä lämpötila heikentää akun kemiallista toimintaa ja pienentää sen kykyä varastoida ja luovuttaa virtaa. Samaan aikaan talven pimeys, pakkanen ja liukkaat kelit kasvattavat auton sähkönkulutusta merkittävästi. Alla käymme läpi tärkeimmät syyt ja käytännön keinot akun tyhjenemisen ehkäisemiseksi.

Mitä kylmä sää tekee auton akulle?

Kylmä sää heikentää auton akun suorituskykyä, koska akun sisällä tapahtuva kemiallinen reaktio hidastuu alhaisissa lämpötiloissa. Mitä kylmempää on, sitä vähemmän akkuun varastoituneesta energiasta on käytettävissä käynnistystä varten. Jo muutaman asteen pakkasella akun tehokas kapasiteetti voi pudota merkittävästi verrattuna kesäisiin olosuhteisiin.

Lyijyakku, jollainen löytyy suurimmasta osasta polttomoottoriautoja, perustuu lyijylevyjen ja rikkihapon väliseen reaktioon. Kylmässä tämä reaktio hidastuu fysiikan lakien mukaisesti: molekyylit liikkuvat hitaammin, ionien siirtyminen elektrolyytissä vaikeutuu ja akun sisäinen vastus kasvaa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että akku ei pysty antamaan starttimoottorin vaatimaa virtapiikin suuruista virtaa yhtä tehokkaasti kuin lämpimällä säällä.

Pakkanen myös rasittaa akkua fyysisesti. Elektrolyytti voi jähmettyä erittäin kovilla pakkasilla, ja toistuvat lämpötilavaihtelut kuluttavat akun rakennetta ajan mittaan. Tämän vuoksi talvi on se vuodenaika, jolloin heikentynyt akku paljastaa todellisen tilansa.

Miksi auto kuluttaa enemmän virtaa talvella?

Auto kuluttaa talvella enemmän sähköä, koska useat järjestelmät tarvitsevat samaan aikaan lisää virtaa: istuinten ja ohjauspyörän lämmittimet, takaikkunan ja sivupeilien sulatus, tehokkaampi puhallinfanin käyttö sekä pidempiaikaiset ajovalot. Kaikkien näiden kuormien yhteisvaikutus on huomattava, erityisesti lyhyillä kaupunkiajomatkoilla.

Talvella myös moottorin käynnistäminen vaatii enemmän virtaa kuin kesällä. Kylmä moottoriöljy on paksumpaa, jolloin starttimoottorin täytyy tehdä enemmän työtä saadakseen moottorin pyörimään. Tämä yksittäinen käynnistys voi kuluttaa akkua huomattavasti enemmän kuin lämpimänä vuodenaikana.

Lyhyet ajomatkat ovat erityisen haitallisia. Kun ajo kestää vain muutaman minuutin, laturi ei ehdi ladata akkua takaisin samalle tasolle kuin mistä se käynnistyksessä laski. Jos tällaisia lyhyitä ajoja kertyy useita peräkkäin, akku tyhjenee vähitellen päivä päivältä ilman, että asiaa välttämättä huomaa ajoissa.

Kuinka vanha akku kestää talvipakkasissa?

Vanha akku kestää talvipakkasissa selvästi heikommin kuin uusi, koska akkujen kapasiteetti heikkenee luonnollisesti iän myötä. Useimpien lyijyakkujen käyttöikä on noin neljästä kuuteen vuotta, ja tätä vanhempi akku on jo riskialueella talvea ajatellen, vaikka se toimisi moitteettomasti kesällä.

Akkujen ikääntyminen on kumulatiivinen prosessi. Jokainen lataus- ja purkaussykli kuluttaa akkua hieman, ja toistuvat syvät purkaukset lyhentävät elinikää nopeammin. Talvella akku joutuu kovimmalle rasitukselle juuri silloin, kun sen kapasiteetti on jo valmiiksi pienentynyt kylmän takia. Tämä yhdistelmä on yleisin syy siihen, miksi auto ei käynnisty aamulla.

Käytännössä viisi tai kuusi vuotta vanha akku saattaa selviytyä syksyyn saakka ongelmitta, mutta ensimmäiset kunnon pakkasyöt paljastavat sen heikkouden. Siksi akun kunnon tarkistaminen ennen talvea on viisaampaa kuin odottaa, että se antaa periksi kylmällä pakkasella.

Miten tietää, onko akku vaihtamisen tarpeessa?

Akku on vaihtamisen tarpeessa, kun se ei enää pysty pitämään riittävää varaustasoa tai kun käynnistyminen muuttuu hitaaksi ja epävarmaksi. Selkeimmät merkit ovat hidas tai vaivainen käynnistyminen, toistuvat yritykset ennen moottorin käynnistymistä sekä kojetauluun syttyvät varoitusvalot.

Muita merkkejä heikosta akusta ovat:

  • Auto ei käynnisty kylmänä aamuna, vaikka se toimii normaalisti lämpimässä
  • Akku tyhjenee nopeasti, vaikka auto on seissyt vain muutaman päivän
  • Sähköiset laitteet, kuten valot tai radio, toimivat heikommin kuin normaalisti
  • Akku on yli viisi vuotta vanha
  • Akkutesti korjaamolla osoittaa kapasiteetin laskeneen alle hyväksyttävän tason

Luotettavin tapa selvittää akun todellinen kunto on teettää akun testaus ammattilaisella. Meillä Seitoyllä teemme akun testauksen tarvittaessa nopeasti, ja pienen korjauksen tai akun vaihdon voi hoitaa jonotushuoltona ilman erillistä ajanvarausta. Pelkkä silmämääräinen tarkastus ei riitä, sillä akku voi näyttää ulkoisesti moitteettomalta mutta olla sisäisesti jo heikentynyt.

Voiko akun tyhjenemistä ehkäistä talvella?

Akun tyhjenemistä talvella voi ehkäistä useilla käytännön toimilla, joista tärkeimmät ovat akun kunnon tarkistaminen ennen talvea, pitkien ajojen suosiminen lyhyiden sijaan sekä tarvittaessa akkulaturin käyttö, jos auto seisoo pitkiä aikoja. Ennaltaehkäisy on huomattavasti edullisempaa kuin akun vaihtaminen kiireessä pakkaspäivänä.

Konkreettiset keinot akun suojaamiseen talvella:

  1. Tarkista akun kunto syksyllä ennen kylmien ilmojen tuloa, jotta mahdollinen heikentyminen havaitaan ajoissa.
  2. Suosi pidempiä ajomatkoja, jotta laturi ehtii ladata akkua riittävästi käynnistyksen jälkeen.
  3. Käytä akkulaturia, jos auto seisoo useita päiviä tai viikkoja, erityisesti ulkona kovassa pakkasessa.
  4. Sammuta turhat sähkökuormat heti, kun ne eivät ole tarpeellisia: istuinlämmittimet, takaikkunan sulatuslanka ja muut laitteet kannattaa sammuttaa, kun niitä ei enää tarvita.
  5. Säilytä auto lämpimässä mahdollisuuksien mukaan, sillä jo muutaman asteen lämpimämpi ympäristö parantaa akun suorituskykyä merkittävästi.
  6. Vaihda vanha akku ajoissa, äläkä odota sen täydellistä tyhjenemistä.

Seinäjoen ja Jalasjärven talvet voivat olla ankaria, ja pakkasjaksojen aikana heikentynyt akku pettää usein juuri silloin, kun se on kaikkein kiusallisinta. Pieni ennakointitoimenpide syksyllä säästää paljon vaivaa tammikuun aamuna.

Epäiletkö oman autosi akun kuntoa? Ota yhteyttä tai tule suoraan jonotushuoltoon, niin tarkistamme akun kunnon ja neuvomme parhaan vaihtoehdon juuri sinun autoosi.

Aiheeseen liittyvät artikkelit